6ドア車

鉄道 JR E231系
新しいモノを投稿しとかんと広告やら何やらうるさくなって来るので、

そうだ！ ＪＲに聞いてみよう！

オレンジカード 旅客営業規則 JR東日本
＜ご質問＞
〇月×日夕刻、△△駅券売機にてオレンジカードと現金で購入した1,140円区間の乗車券を、△△駅から■■駅の乗車券にみどりの窓口で変更したのですが、対応していただいた女性駅社員殿が「最近よくこのオレンジカードで高額乗車券を購入して■■駅まで変更してる様子ですが、換金目的ですか？」と聞いてきました。一応こちらとしては回答する前に確認しておきたいことがございましたが、後ろにもお客様が並んでいるので時間を取っては悪いと思い、そのままお話をお聞きした上、乗車券変更もしていただきました。しかし、念のためお聞きしておきたいと思い、こちらのフォームからお尋ねする次第です。
１、「何度も同じ乗車券の変更をしに来ている」とのことですが、「同一人物」が「何度も来ている」と女性駅社員殿が判断した根拠をお教え下さい。
２、「換金目的ですか？」とのお話でしたが、ここで言う「換金目的」の定義と、その場合に御社での対応がどのようになるのか（「拒否することができる」等）をお教えください。
３、２の根拠となる約款類についてお教えください。つまり、このオレンジカードの使用方法について約款・規程類に照らして問題があるということでしたらご教示を賜れればと存じます。

国鉄時代から分割民営化後しばらくは、購入金額以上の額面のオレンジカード（5300円券や10700円券）について、それで購入した乗車券に関し購入者が支払った額を上回る払戻しを受けてしまうというケースがあり、しかもそれが禁止されていなかったというミスが国鉄の汚点を更に積み上げたという話がありましたし、分割民営化後も、函館～札幌で運転されていた快速ミッドナイトの指定券が200円であったため、払戻し手数料210円（当時）より安く、払戻しせずミッドナイトに変更して捨ててしまう、という手口が横行していたのですが（満席のはずのミッドナイトが10人しか乗っていなかった日があったとか）、それらを禁止できなかった手落ちを棚に上げて今更何を言ってるのやらというのが正直な感想ではありますが、ご回答をお待ち申し上げます。


＜お答え＞
いつもＪＲ東日本ならびにＪＲ東日本ホームページをご利用いただきましてありがとうございます。
このたびのご意見につきまして、以下のとおり回答させていただきます。

　このたびは△△駅をご利用の際、お客さまに大変ご不快な思いをおかけいたしまして、誠に申し訳ございませんでした。深くお詫び申し上げます。
　日頃よりお客さまと応対する際は、お客さまの立場に立った親切・丁寧な応対を行うよう指導を行っておりますが、このたびご指摘を受け、指導が至らなかったことを痛感しております。
　頂戴いたしました情報をもとに、当日応対した社員には管理者より面談を行いました。本人は、お客さまから乗車券の変更を受けた際にご事情をお伺いしましたが、換金目的を拒否する等の発言について心当たりがないと申しているものの、このたびご指摘をいただくこととなり、大変申し訳なく存じますこのため、本人には、お客さまのご意見を伝えるとともに、お客さまへご案内する際は、丁寧でわかりやすい案内に努めるよう、厳しく指導いたしました。
　今回頂戴いたしましたご指摘内容を真摯に受け止め、今後とも社員指導の徹底を図り、さらなる接客サービスの向上に努めてまいりますので、何卒ご容赦賜りますようお願い申し上げます。

貴重なご意見ありがとうございました。
今後も、みなさまに愛され、親しまれるＪＲ東日本をめざしてまいりますので、引き続きご愛顧賜りますようよろしくお願い申し上げます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　東日本旅客鉄道株式会社


全然答になってねえだろこれ

ユースホステル運動私見

ユースホステル 高校野球 旅
ちょっと古い話なんだが話題としては古くもないと思うので、Twitterの各ツィートを並べる形でエントリしとく。






























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実は上から目線な「赦し」

聖書 キリスト教 思想
聖書にある、キリストの御受難時の十字架上の言葉、あれ実はすごい上から目線なんじゃなかろうかと思っている。

猿に話しかけてみよう。
勿論通じないと思う。ではその時、
①「猿には日本語が通じないのか」と思って英語や他の言語で話しかけてみる
②「猿には言葉が通じないのか」と思ってあきらめる
さてどちらだろう？ もちろん②ですよね。
キリストが天の父に向って、自分を十字架につけた連中への赦しを請う形で発した「自分たちが何をしてるのか分かってないのです」という言葉も、実はこれとおんなじなんじゃなかろうか？ 気付く気付かないの話ではなく、根本的に理解できるわけがないというレベルで「自分で自分が何をやってるのか分かっていない」という話だったのでは……？

更にもう一歩突っ込んでみる。
そもそも「赦す」という行為は、「赦すかどうかを問題にしなければならないような事象がある」という前提で話してるのではないか？ つまり「✖はあるんだがそれを赦せ」と言うのが主張であって、「✖がなかったことにしろ」とは神様は一言も言っていない。
だから「（7回どころか）7の70倍赦しなさい」というセリフが出て来たんであろう。「なかったことにしろ」「そもそも気にかけるな」って言うなら、回数にこだわった「何回でも赦せ」とは言わず「それは認識されるものではない」（から回数も勘定できない）という話になるのではなかろうか。

つまり、「赦す」ってのはかなり「上から目線」の行為であって、「お前は悪であり✖だが俺は赦す」という、最強の奴にしか取れない行動なんだよな。

と気付いたというお話。







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思い出の鉄橋

鉄道 昭和 内房線
ちょっと前から気になってたことが解決付いたのだが、その後また情報が追加されたもんだから、改稿して再投稿しておく。

そもそも、それがいつのことだったか思い出せなかった。小学生だった頃であることは間違いなかったんだが。
当時住んでいた渋谷区の恵比寿で、地元のスイミングクラブに所属していた。もっとも、そのクラブはスイミングクラブというよりスポーツクラブで、スイミングクラブとサッカークラブとがあり、両方が同じジャージをユニフォームとして使っている、といった状態だったが、人的な交流は皆無に等しかった。
以前から引っ掛かっていたのは、そのクラブの夏合宿に参加した時のこと。
場所は海水浴場もある内房のどこかの街だった。上記の通り、正確に小学何年生の夏だったか思い出せなかったのであるが、加えて場所も正確に思い出せない有様だった。行程は2泊3日で、水泳とサッカーの両方が合宿を行い、部屋割りとか生活班編成といったことが両方のクラブを混ぜて行われたため、サッカーチームの初めて見る面々（向こうもそう思ってたんだろうけど）と一緒に寝起きという状態になった。結構すぐ仲良くなったように思う。中日の夕方、俺が宿のロビーの窓の外に、セミが羽化しようとしているのを見つけて、同じ班のそれこそサッカークラブの数名を呼んで見せたんだが、「誰かにいたずらされたら可哀相だから、黙っとこうか」「うん」という話になったのを覚えてる。みんな心やさしい少年たち（笑）だった。
スイミングクラブの練習は、確か宿から少し歩いたところにある小学校だか中学校だかのプールを借りて行なっていた。同じ学校のグラウンドでサッカーチームも練習していたのだろうか。
数十年経った現在でも、どうしても気になっていたのは、そのプールと宿との行き帰りの道にあった鉄橋なのである。
途中、国鉄（当時）の線路をくぐるところがあったんだが、歩行者しか通れないような道の上を短いプレートガーター状の鉄橋が覆っている構造で、その高さがすごく低く、しかもガーターに底がない＝見上げれば線路が見える、という状態だったのである。一度、午前の練習が終ってプールから宿へ引き返す時とか、そんなタイミングだったと思うが、丁度遠方から電車（茶色の73系だった）が接近して来るのが見えたため、ゾロゾロと歩いていた男子の集団が突如全員（勿論俺も）ダッシュ、件の鉄橋の下で通過する電車を見上げて「わー！」「すげー！」と大喜び。

……とまあ、こう書いてくればお分かりかと思う。その鉄橋がどこにあったのか突き止めたいと、長いこと思っていたのである。

ちなみに、理由はさっぱり分からないのであるが、ずっと「あの合宿は木更津で行なった」と思い込んでいた。


先日、別件で小学校3年生当時の日記帳を調べようとして、屋根裏にしまった段ボール箱から、製本されたノートの束という体裁の日記を引っ張り出して見ていたところ、偶然にもその学年の夏、8月終りの辺りに「スイミングクラブの夏合宿へ行った」云々という一文を発見。驚いたのは文章の内容などではなく、なんとそのページに、当時保護者宛に配布されたと思われるスケジュールや連絡先のプリントが挟んであったのである。恵比寿から品川へ、そこから京急で久里浜へ向かい、フェリーで金谷へ渡って、行った先はなんと鋸南町。なんで木更津と勘違いしてたのか、旅好きの自分でも小学生時分には……というところか。バスの下車地点が「鋸南町役場前バス停」とあったので、鉄道で言うなら安房勝山駅の辺りになったらしい。宿の名前も載っていたのですぐさま検索をかけたが、何故か年代物の海水浴場の絵葉書しかヒットしなかった。その宿屋の名前の入っている絵葉書を、古書店のサイトで通販に出していたものだった。どうやら宿屋は廃業したらしい。
GoogleMapで町役場近くの学校を探してみたら、地図にもそれと分かるようにプールの存在が確認できた。日記には「ゲンゴロウがいたのでみんな『ゲンゴロウプール』と呼んだけど、女子はキャーキャー」。読んでて思い出した、図鑑でしか見たことのなかった水カマキリを、この夏、あのプールで俺は見た。飼育下にあるものを除けば、生きているのを見たのはあれが最初で、そして今のところ最後である。
そこから線路沿いへ移動する道を同じくGoogleMapで調べてみた。
拡大してみたら、歩行者専用と思われる細い道が線路をくぐっている場所がある。



ストリートビューで見てみたら……



長年の懸案事項が一つ片付いた。なんだ鴨川の行き帰りに寄れるだろこれ。次の機会には是非行ってみて、その高さ（低さ？）を確認したいところ。


そして平成29（2017）年暮れ、時間を取って、房総半島にあるもう一つの思い出の地へ行ってみたくなり、道すがら車窓、いや前面に件の鉄橋を確認した。

降りる時間はなかったし、上述の通り金谷からの移動はバスだったので、駅そのものは「思い出の地」というわけではないんだが、いつかあの駅に降り立って、あの鉄橋をくぐってみたい。



……いやね、実を言うと、理由はさっぱり分からないんだけどさ、
なんだか最近、モーレツにあの日の自分に謝りたいような気分になることがあるんだ……



↓DVD出てないのか……

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青函トンネル開通記念体験ウォーク1987

津軽海峡 鉄道 青函トンネル
前にも書いたが、昭和62（1987）年7月31日に行われた「青函トンネル開通記念体験ウォーク」の写真をネガから取り込んでツィートしたので、これまたツィート埋め込み機能でまとめとく。
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